Baja Karbon

Bahan ini terutama digunakan untuk membuat bagian-bagian struktural seperti rangka mobil, balok, poros transmisi, dan bagian-bagian sasis mobil, yang dapat mengurangi berat bagian-bagian tersebut.

Pipa baja karbon dibuat dengan menusuk batangan baja atau baja bulat padat menjadi tabung kasar, yang kemudian digulung panas, digulung dingin, atau ditarik dingin. Pipa baja karbon dibagi menjadi dua jenis: pipa baja yang digulung panas dan pipa baja yang digulung dingin (ditarik).

Pelat baja karbon merupakan pilihan yang lebih umum. Baja ini digunakan dalam konstruksi kapal dan kapal penyimpanan, termasuk fabrikasi dan konstruksi. Pelat baja karbon juga banyak digunakan dalam proyek konstruksi, termasuk jembatan, kapal, dan bahkan berbagai bangunan komersial dan kota. Karena kekuatan yang diberikan oleh baja karbon, pelat baja dapat digunakan untuk membuat berbagai macam braket dan penyangga yang merupakan bagian dari desain struktural secara keseluruhan.

Baja karbon siku adalah material baja struktural umum, biasanya diproduksi melalui proses penggulungan panas atau pembengkokan dingin.

Baja heksagonal adalah jenis baja profil, juga dikenal sebagai batang heksagonal, yaitu batang dengan penampang heksagonal beraturan. Ambil panjang S dari sisi yang berlawanan sebagai ukuran nominal.

Bentuk penampang baja kanal menentukan kekakuan lentur dan kapasitas menahan bebannya yang tinggi, yang dapat secara efektif menahan beban eksternal dan menjaga stabilitas struktural.

Kawat baja, juga disebut batang kawat, biasanya merujuk pada baja bulat berdiameter kecil dalam bentuk gulungan. Diameter kawat baja berkisar antara 5-19 milimeter (biasanya 6-9 mm), batas bawahnya adalah ukuran minimum penampang baja canai panas. Terdapat banyak jenis kawat baja.